보드붐

흔히들 '반모' 라 부르는 타입으로.. 가장 개방적인 타입이다.

보통 크루저 유저들, 혹은 금방 금방 벗고 써야하는 단거리 배달 종사자들이 선호하는 타입으로..

개방 면적이 큰 만큼 벗고 쓰기가 편하며, 일반적 느낌으로는 모자 정도의 가벼운 느낌이므로

일반인들에게는 가장 위화감이 없는 타입이다.

(단, 일부의 크루저 유저들이 사용하는 가죽모자(?)는 일반적인 모터사이클용 헬멧이라고

분류하기엔 무리가 따른다. 그 가죽모자는 일반적 헬멧의 보호성이라는 개념은 전혀 없는..

그저 멋내기용 모자라 생각하길 바란다.)

박을 반으로 쪼개놓은 모양으로.. 개방된 면적이 많은 만큼 그 아래 부분은 전혀 보호되지 않는다.

실드가 없는 경우가 많아서 악천후시에는 [현재시속*내리는 물체의 질량]대로 안면 마사지하는

기분을 느낄 수 있으며, 도로의 온갖 매연을 그대로 피부에 메이크업 해준다.

근 1년간 출퇴근에 이 타입을 사용했으나.. 이 때 이후로 급속히 안면부의 블랙헤드가 증식했다.

방진 관련 마스크를 착용 하더라도 실드가 없기 때문에 안면부에 좋지 않은 영향을 준다.

+편의성 ★★★★

+안정성 ★☆☆☆

+깨스통 ☆☆☆☆

=총점    ★☆☆☆

개인적으로는 절대 비추천.

다만 집근처 수퍼에 물건 사러갈때엔 강력 추천.

2. 오픈 페이스 타입 (제트 타입)

<야마하 MT 시리즈 모티브인 고동(鼓動) 그래픽 한정 오픈 페이스 모델. 크어.. 멋지구리구리...>   제트 타입은 보통 오픈 페이스 타입과 크게 구분하지 않는데.. 굳이 구분을 하자면 실드가 있고 없고 정도로 구분한다. (실드가 없는 쪽을 제트라고 부른다.)

실드가 있는 타입은 얼굴 전면을 커버해주기 때문에 앞서말한 하프 타입과 같은 안면 매연 흡착,

또는 H2O 화합물로 인한 안면 맛사지율은 급감한다.

하지만 실드 하부를 타고 올라오는 매연까지는 커버할 수 없는 것이 단점.

입 주변의 높은 개폐성으로 기분 좋은 개방감을 유도해주며, 턱 좌우까지 내려오는 보호소재의

안심감도 매력.

마스크를 사용한다면 시내주행에서도 꽤 쓸만하며, 제트 타입일 경우 어울리는 고글을 쓰면 최적.

하지만 턱 정면을 가드하지는 못하니 하드한 주행은 되도록이면 삼갈 것.

개방감과 안정성을 겸비한 이 타입은 시외 도로에서 이륜차의 특징인 '바람을 느낀다'라는 컨셉에

가장 적합하다고 본다.

+편의성 ★★★☆

+안정성 ★★☆☆

+깨스통 ★★★☆

=총점    ★★★☆

3. 풀페이스 타입